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                鐵道

                NSK開發提供達到高性能、高可靠性、長期保養化的各種鐵道車輛用軸承(車軸用、驅動裝置︻用、主電動機用),強力支持“安全、可靠、快速地抵√達目的地”這一鐵道的使命。

                在新幹線用軸承方面,從當初的0系無數火焰暴漲到最新的N700系,NSK的很多產品已被采用,其車軸用軸承,是NSK開發的潤滑脂密封型及油浴潤滑型軸承。而且,由於車軸用軸承與行車安全性直接相關,因此,NSK還開發出》帶有傳感器的軸承,以監視軸承狀態。這種軸承,已經實用於貨物列車。此外,在用於苛刻的振動環境下的驅動裝置∑用軸承♂方面,除耐軸環咬粘規』格產品之外,帶有經鹽浴心裏滲碳處理的高強度保持架的NSK獨特的高可靠軸承也被長年采用。

                另外,在主∏電動機用軸承方面,為滿足維修保養周期延長㊣ 的要求,NSK開發出潤滑脂補給能力強且完美體現安全可靠思╲想的保持架。據此,推出具有舊型產品2倍ξ 以上潤滑脂壽命的軸承。對維修保養課題之一即防止電蝕,NSK力※爭以陶瓷絕緣軸承及樹脂絕緣軸承加以解▓決。另外,NSK的貨車車軸用密戰一天眼中充滿了炙熱封圓錐滾子軸承(RCT),已獲得美Ψ 國鐵道協會(Association of American Railroad)的承認。

                NSK的業績⊙及創新技術

                “為了完成鐵道車輛用高可靠性軸承∞的開發及性能提升,不僅要充分把握軸承使用的實機條件,實施可忠實再現這些條件的評價試驗也︽非常重要”,基於這一認識,NSK一直以來,積極致力於此領域的實機測定及模擬評價技術的確立工▆作。

                例如,對實際行駛時新幹線車軸用軸承中圓柱滾子軸承的滾子運動的測定,以及,軸箱變形時的滾動體載荷分布的測定,等等。通過這些計測技術、以及計測結果的反饋,NSK確立了高既然我知道度的解析技術和設計技術。今後,還要力爭確立以更高精度再現實機運轉狀態的模擬評價技本源之力術。另外,對於從安全性角度受到重視♀的狀態監視,NSK為了傳感技術的確立及實用化,將不懈地向各而後直接朝黑蛇激射而去種困難挑戰。

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